山东液压油缸
  • 液压油缸生产厂家,山东液压系统,济南液压站

产品分类

液压油缸系列
液压站/液压系统
液压泵马达维修
液压元件
搅拌车维修
液压配件加工

案例展示

山东液压系统

液压站

液压系统

济南液压站分辨液压站型号的小技巧

浏览量:   来源:http://www.jnjxhyd.com  作者:捷兴液压

  你知道如何分辨液压站的型号吗,下面让济南液压站带大家了解一下吧。

济南液压站.jpg

  根据常用液压缸的结构形式,可将其分为四种类型:

  1、缩式

  伸缩式液压缸具有二级或多级活塞,伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小,而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。

  2、动式

  摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上,而叶片和转子连接在一起。根据进油方向, 叶片将带动转子作往复摆动。

  3、塞式    单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。

  4、塞式

  (1)柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

  (2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套 接触,这样缸套极易加工,故适于做 长行程液压缸;

  (3)工作时柱塞总受压,因而它必须 有足够的刚度;

  (4)柱塞重量往往较大,水平放置时 容易因自重而下垂,造成密封件和导向 单边磨损,故其垂直使用更有利。

  按油箱形式分为:

  1、通钢板:箱体采用5MM-6MM钢板焊接,面板采用10-12MM钢板,若开孔过多可适当加厚或增加加强筋。

  2、锈钢板:箱体选用304不锈钢板,厚度2-3MM,面板采用304不锈钢板厚度3-5MM,承重部位增加加强筋。

  普通钢板油箱内部防锈处理较难实现,铁锈进入油循环系统会造成很多故障,采用全不锈钢设计的油箱则解决了这一业界难题。

  按泵装置的机构形式安装位置可分三种:

  1、上置立式:泵装置立式安装在油箱盖板上,主要用于定量泵系统一思想

  2、上置卧式:泵装置卧式安装在油箱盖板上,主要用于变量泵系统,以便于流量调节。

  3、旁置式:泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上,旁置式可装备备用泵,主要用于油箱容量 大250升,电机功率7.5千瓦以上的系统。

  按液压站的冷却方式可分为两种:

  1、自然冷却:靠油箱本身与空气热交换冷却,一般用于油箱容量小于250升的系统一思想。

  2、强迫冷却:采取冷却器进行强制冷却,一般用于油箱容量大于250升的系统。 液压站以油箱的有效贮油量度及电机功率为主要技术参数。 油箱容量共有18种规格(单位:升/L): 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000

  本系列液压站根据用户要求及依据工况使用条件,可以做到:

  1、按系统配置集成块,也可不带集成块。

  2、可设置冷却器、加热器、蓄能器

  3、可设置电气控制装,也可不带电气控制装置.


液压油缸生产厂家,山东液压系统,济南液压站
网站地图